潤滑油基礎油

潤滑油基礎油主要分礦物基礎油、合成基礎油以及植物油基礎油三類(lèi)。礦物基礎油應用廣泛，用量很大(約90%以上)，但有些應用場(chǎng)合則必須使用合成基礎油和植物油基礎油調配的產(chǎn)品，酯類(lèi)油做為滑油使用

中文名 潤滑油基礎油 

分類(lèi) 分礦物基礎油、合成基礎油 

特點(diǎn) 應用廣泛,用量很大 

性質(zhì) 原油提煉而成 

礦物基礎油

礦油基礎油由原油提煉而成。潤滑油基礎油主要生產(chǎn)過(guò)程有:常減壓蒸餾、溶劑脫瀝青、溶劑精制、溶劑脫蠟、白土或加氫補充精制。1995年修訂了我國現行的潤滑油基礎油標準，主要修改了分類(lèi)方法，并增加了低凝和深度精制兩類(lèi)專(zhuān)用基礎油標準。礦物型潤滑油的生產(chǎn)，重要的是選用佳的原油

礦物基礎油的化學(xué)成分包括高沸點(diǎn)、高分子量烴類(lèi)和非烴類(lèi)混合物。其組成一般為烷烴(直鏈、支鏈、多支鏈)、環(huán)烷烴(單環(huán)、雙環(huán)、多環(huán))、芳烴(單環(huán)芳烴、多環(huán)芳烴)、環(huán)烷基芳烴以及含氧、含氮、含硫有機化合物和膠質(zhì)、瀝青質(zhì)等非烴類(lèi)化合物。

合成基礎油

合成潤滑油是指由通過(guò)化學(xué)方法合成的基礎油，合成基礎油有很多種類(lèi)，常見(jiàn)的有合成烴、合成酯、聚醚、硅油、含氟油、磷酸酯。合成潤滑油比礦物油的熱氧化安定性好，熱分解溫度高，耐低溫性能好等優(yōu)點(diǎn)，但是成本較高，可以保證設備部件在更苛刻的場(chǎng)合工作。

植物油

植物油正越來(lái)越受歡迎，它具有礦物油及大多數合成油所無(wú)法比擬的特點(diǎn)，就是可以生物降解而迅速的降低環(huán)境污染。由于當今世界上所有的工業(yè)企業(yè)都在尋求減少對環(huán)境污染的措施，而這種"天然"潤滑油正擁有這個(gè)特點(diǎn)，雖然植物油成本高，但所增加的費用足以抵消使用其它礦物油、合成潤滑油所帶來(lái)的環(huán)境治理費用。

植物油優(yōu)點(diǎn)是毒性低潤滑性能和極壓性能比合成基潤滑油好。但植物油因產(chǎn)量少而比礦物油酯類(lèi)油

酯類(lèi)油

是指分子結構中含有酯基的天然物質(zhì)-動(dòng)植物油脂數千年前就被人們用作潤滑材料以減輕勞動(dòng)負荷，或使車(chē)輪輕快運轉。直至20世紀后期，這種天然油脂仍大量應用于齒輪油、金屬切削液、金屬拉拔潤滑劑和機床導軌油中。

酯類(lèi)油特性

在一般情況下，油會(huì )在兩接觸面間形成一層連續的油膜。這層油膜起著(zhù)液態(tài)潤滑的作用 --防止金屬與金屬間直接接觸，從而減少摩擦。潤滑油能否提供液態(tài)潤滑，取決于能否在兩個(gè)金屬表面上形成不斷裂的油膜。當這層油膜在重負的情況下斷裂，便會(huì )造成阻力和摩擦。能在其他基礎油失效的條件下仍能保持潤滑作用，這便是酯類(lèi)油在臨界潤滑情況下的優(yōu)勝之處。酯類(lèi)分子中所含氧元素使它具有正電極;含氫元素使它具有負電極。由于電極作用，可以使酯類(lèi)分子吸附在金屬表面，形成一層稱(chēng)為黏附分子油膜的油層。正是這層黏附分子油膜使酯類(lèi)油從其它因黏性而形成油膜的油中脫穎而出。當引擎啟動(dòng)的時(shí)候，潤滑油性能的好壞就更容易辨別了。那些依靠黏度而形成油膜的潤滑油，在引擎停止工作的時(shí)候會(huì )從金屬表面流走。當引警再次啟動(dòng)時(shí)，兩金屬表面的油膜已經(jīng)消失，引致干啟動(dòng)的出現。

相反，那些不是依靠粘度來(lái)實(shí)現液態(tài)潤滑的黏附分子油膜即使是在引擎停止工作后，它也能夠存在于在兩金屬表面之間。也就是說(shuō)以酯類(lèi)作為基礎油的潤滑油，即使引擎停下來(lái)，也可以對引擎有著(zhù)不間斷的保護。在城市中駕車(chē)，經(jīng)常會(huì )走走停停。此時(shí)，車(chē)的引擎承受的負荷比賽車(chē)時(shí)還大。要保護好它，挑選合適的機油是十分關(guān)鍵的。潤滑油是由基礎油和添加劑組成的，其中基礎油占了95%以上的比例。